Integrantes do Movimento Sem Terra (MST) seguem nesta quinta-feira (17) as ocupações em áreas dos municípios de Maracás, no Vale do Jiquiriçá; e entre Irajuba e Planaltino, no Vale Jiquiriçá.

A primeira ocupação ocorreu no sábado (12) na localidade conhecida como Fazenda Gentil, em Maracás, onde cerca de 170 famílias estão acampadas. No dia seguinte, domingo (13), outras 250 famílias chegaram até a Fazenda Redenção, onde ocuparam um trecho da terra de um total de 1,1 mil hectares, entre Planaltino e Irajuba, que é reivindicado.

Ao site Bahia Notícias, a assessoria do MST baiano declarou que as terras ocupadas não cumprem a função social, seguem abandonadas e estão na condição de improdutivas. O objeto, acrescenta o movimento, é as áreas sejam destinadas à reforma agrária e que as famílias acampadas possam viver nos locais e produzir nos mesmos. Com esses últimos atos, a entidade informou que já são 17 ocupações na Bahia só neste ano.

OUTRO LADO

A posição do MST é contestada na área da Fazenda Redenção pela empresa Ferbasa, que disse ainda que segue na produção de eucaliptos. Em nota, a companhia afirmou que a produção ainda beneficia a comunidade local, através da cessão em comodato para uma associação local de produtores de leite.

O espaço, em disputa, ainda teria parte dele utilizado para pastagem e manejo bovino, refletindo a atuação consciente da FERBASA em prol do desenvolvimento socioeconômico das comunidades do entorno das regiões onde mantém suas atividades”, diz trecho da nota. Com informações do BN.

Os serviços de roçagem das margens da rodovia BA-250, continua sendo feito entre os municípios de Maracás ao Entroncamento de Jaguaquara. De acordo com o Convale, o objetivo é garantir a conservação dos trechos e a segurança aos usuários. Além disso, também estão sendo realizadas vistorias para outras intervenções, como limpeza no sistema de drenagem, monitoramento de terrapleno e reforço na sinalização sobre animais na pista.

A recomendação é que motoristas respeitem os limites de velocidade para garantir a segurança dos trabalhadores que atuam nas áreas, bem como de quem trafega pelo local. Cada trecho de atuação segue sinalizado.

O Consórcio de Desenvolvimento Sustentável do Vale Jiquiriçá- Convale- continua atendendo as demandas municipais de melhorias nas BA’s e BR’s nas cidades do Território. A operação ‘tapa buracos’ chegou no trecho da BR-330 que liga os municípios de Maracás a Jequié.  As dezenas de buracos foram corrigidos pela equipe do Convale. As ações são realizadas diariamente nas principais vias que ligam os municípios do Vale Jiquiriçá, visando melhorar a segura dos usuários.

Apenas 28% das estradas da Bahia possuem estado “bom ou ótimo”, de acordo com a pesquisa feita pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). A Confederação avalia 100% da malha rodoviária pavimentada federal e as principais rodovias estaduais. Ao todo, apenas 264 quilômetros estão em estado “ótimo” na Bahia, segundo o levantamento. Outros 2.368 km tem estado “bom”, dos 9.266 km presentes no território baiano. Em “regular”, a Bahia possui a maior parte dos trechos, com 4.585 quilômetros. Em estado “ruim” estão 1.694 km, e 355 km em estado “péssimo”.

Outro ponto analisado pelo relatório é a pavimentação. A Bahia possui 4.468 km dos 9.266 km totais em estado “bom ou ótimo”. Outros 3.334 km de pavimentação na Bahia estão em estado “regular” e com 1.464 km em estado “ruim ou péssimo”.

A sinalização pelas vias e rodovias também foi alvo do relatório. A Bahia teve 2.623 km com a sinalização avaliada com “ótimo ou bom”, 4.072 quilômetros em nível “regular”, além de 2.571 km como “ruim e péssimo”.

Diante desse cenário, a Confederação Nacional do Transporte (CNT) alertou sobre a urgência de ampliação dos recursos – sobretudo públicos – destinados para investimentos em transporte e logística, mais especificamente na infraestrutura rodoviária. Além disso, sugeriu que atrair o capital privado, ampliar a segurança jurídica e constituir políticas públicas voltadas ao transporte serão igualmente fundamentais.

Os resultados da 25ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias demonstram “a urgência de estruturação de ações voltadas à melhoria de nossas rodovias, vez que houve piora dos índices de qualidade em relação ao ano passado”. O relatório tem o objetivo de colaborar para o desenvolvimento do transporte rodoviário de cargas e de passageiros.

Durante 30 dias, 22 equipes percorreram as 5 regiões do Brasil de forma a compor os resultados da Pesquisa de 2022, que passa a integrar a maior série histórica de informações rodoviárias do país, realizada pela CNT desde 1995. Trata-se do maior e mais completo acompanhamento sobre o estado geral das rodovias brasileiras. *Com informações do Bahia Notícias